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Por que o Oriente Médio está se voltando para as fazendas verticais: segurança alimentar e a estrutura da dependência do petróleo

2026-04-12

Houve uma notícia de que o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, em decorrência da guerra com o Irã, fez as tarifas internacionais de carga aérea disparar em até 95% (Hortidaily, 2026).

O impacto dos números é grande, mas o que me chamou a atenção foi outra coisa.

O Oriente Médio é a região mais próxima do “epicentro” dessa crise logística. E ao mesmo tempo, é uma região com taxa de autossuficiência alimentar extremamente baixa.

Petróleo tem, mas comida não

Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Catar — esses países estão entre os maiores produtores de petróleo do mundo, mas dependem de importações para a maior parte dos alimentos que consomem internamente.

Um clima e um solo inadequados para a agricultura, além de escassez crônica de água. Simplesmente não é um ambiente onde seja possível produzir grandes quantidades de alimentos em campo aberto.

Vender petróleo, ganhar divisas, comprar comida — esta tem sido a estrutura por muitos anos. Nos EAU, estima-se que cerca de 90% dos alimentos dependam de importações.

A estrutura dos países produtores de petróleo do Oriente Médio — na qual a receita do petróleo sustenta as importações de alimentos — está sendo abalada por uma crise que ocorre no Estreito de Ormuz, próximo às costas dos países do Golfo, incluindo os EAU. Não se trata de “toda vez que os custos de transporte sobem, a produção local fica relativamente mais barata”. O risco de que os alimentos simplesmente parem de chegar está se tornando real.

Por que o Oriente Médio está se voltando para as fazendas verticais

Nos EAU, na Arábia Saudita e no Kuwait, o investimento em fazendas verticais e agricultura vertical avançou rapidamente nos últimos anos.

Três fatores se sobrepõem nesse cenário. Há dinheiro do petróleo, é possível produzir cultivos mesmo em ambientes inadequados para a agricultura, e existe o desejo de controlar a segurança alimentar internamente — regiões onde esses três pontos se alinham são raras mesmo em escala global.

Quando o interesse pela segurança alimentar aumenta, as consultas sobre fazendas verticais tendem a crescer. Como aconteceu durante a pandemia, movimentos semelhantes ocorrem cada vez que as tensões aumentam no Oriente Médio.

A fazenda vertical não é uma tecnologia para “reduzir” os custos de transporte, mas uma tecnologia para “eliminar” a própria necessidade de transporte. Mesmo que a logística pare, a produção pode continuar dentro da instalação.

Para o Oriente Médio, isso não é uma questão de escolha empresarial, mas de segurança alimentar.

Existem exemplos concretos já em operação. Nos EAU, uma fazenda vertical chamada “Greeneration”, construída com um investimento de US$ 5 milhões, está em operação entre Dubai e Abu Dhabi. A Greeneration cultiva 70 variedades e abastece mais de 350 restaurantes e hotéis. Em seus primeiros meses, registrou crescimento mensal de 15 a 20% (Vertical Farm Daily, 2026).

Há outro fator específico do Oriente Médio que quero mencionar: a estrutura de custos.

Costuma-se dizer que as fazendas verticais têm altos custos de eletricidade. No entanto, nas regiões desérticas, o cultivo a céu aberto em si é difícil, e o custo de viabilizar o cultivo a céu aberto nessas regiões também é considerável. Existem regiões onde a desvantagem do “alto custo” das fazendas verticais se torna relativamente pequena. O Oriente Médio é o exemplo mais claro. O Oriente Médio oferece um ambiente onde a agricultura vertical pode se tornar viável como negócio por uma lógica diferente da do Japão.

Há também um dilema

Dito isso, quero ser honesto sobre algo.

Grande parte dos equipamentos e materiais para fazendas verticais é importada. Por exemplo, LEDs, sistemas de controle, substratos e tubulações. A maioria dos materiais chega por via marítima, e o aumento mundial nos custos logísticos não se limita ao transporte aéreo. À medida que os riscos geopolíticos crescem, o impacto será sentido em todo o processo de aquisição, incluindo o transporte marítimo.

Mesmo que se tente construir uma nova fazenda vertical para se libertar da dependência do transporte, o próprio custo de construção é afetado pela crise logística.

Ignorar esse dilema e simplesmente dizer “por isso as fazendas verticais são a resposta” está desconectado da realidade no terreno.

Para empresas e investidores, uma possível avaliação é adquirir equipamentos antes que os riscos logísticos aumentem ainda mais. Outra direção é aumentar a participação de peças que podem ser produzidas internamente ou adquiridas localmente.

De qualquer forma, é tarde demais para começar a pensar quando a crise já chegou. Estruturar os processos de aquisição, produção e logística em tempos de paz é um desafio comum não apenas para as fazendas verticais, mas para o cultivo protegido e para toda a indústria de fornecimento de alimentos.

Recentemente, outra notícia chamou minha atenção. O acordo de cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã deve reabrir temporariamente o Estreito de Ormuz. No entanto, a indústria de fertilizantes está alertando que “os riscos de fornecimento de hidrocarbonetos serão de longo prazo” (Hortidaily, 2026).

O Estreito de Ormuz é uma rota por onde passam mais de 30% do comércio global de fertilizantes e 50% do comércio de enxofre. O gás natural representa mais de 70% do custo de produção de fertilizantes nitrogenados, de modo que a instabilidade nesse estreito por si só já é suficiente para fazer os preços dos fertilizantes disparar. A agricultura a céu aberto e a agricultura em estufa são igualmente afetadas.

Sobre o impacto nos preços dos fertilizantes, quero mencionar as fazendas verticais também. Como as fazendas verticais adotam o sistema de recirculação da solução nutritiva, elas têm mais facilidade para controlar o uso de fertilizantes em comparação com o campo aberto. As fazendas verticais têm a fraqueza de depender de importações para equipamentos e materiais. Por outro lado, no que diz respeito à gestão de fertilizantes e água, elas estão estruturadas para serem menos afetadas pelo ambiente externo.

Além da desvantagem do “alto custo de eletricidade”, há também o aspecto de que fertilizantes e água são mais fáceis de gerenciar. A estrutura de custos de uma fazenda vertical não pode ser descrita apenas por um lado.

Conclusão

O salto nas tarifas de carga aérea pode ser lido como uma notícia sobre custos logísticos, mas no contexto do Oriente Médio, pode ser lido como um “problema estrutural de segurança alimentar”.

Mesmo com petróleo, um país não funciona sem comida. Diante da questão de como garantir a segurança alimentar, o investimento em fazendas verticais pode ser uma das respostas. O fato de esse movimento estar se acelerando no Oriente Médio é, pode-se dizer, uma inevitabilidade estrutural.